Sonstige Themen

Düsseldorf

Silber-Medaille 1926, von Lauer.

40,4 mm, 26,2 g.

29. Rheinisches Bundesschießen.

Reiterstandbild Jan Willem re. / Stadtansicht über Schrifttafel und gekreuzten Gewehren.

Original-Öse

fast vz

Nürnberg

Zinn-Medaille 1749 L.

47,15 mm.

Imh. II 236.12

Auf Johannes Mayer.

Brustb. re. / Text.

Mit Kupferstift

ss

Nürnberg

Bronze-Medaille 1976, v. Punkt-Verlag b. Balmberger.

50,15 mm.

Erlanger/Fischer 1306.2.

A.d. 400. Todestag von Hans Sachs. Brustb. halbre. / Burg.

Hans Sachs *1494 †1576. Schuhmacher und Poet. Bekanntester Vertreter der Meistersinger.

Mattiert

vz

Nürnberg

Medaille 1976, v. Punkt-Verlag b. Balmberger.

50,1 mm, 40,04 g. 925/1000 Silber

Erlanger/Fischer 1306.2.

A.d. 400. Todestag von Hans Sachs.

Brustb. halbre. / Burg.

Hans Sachs *1494 †1576. Schuhmacher und Poet.

Mattiert

st

Automobil

Bronze-Medaille 1972.

40,3 mm.

Kalender und Werbung der Fa. Porsche.

Zielflagge, Feiertage 1972. / „Cisitalia“ Grand Prix Wagen von 1948.

vz

"Das Kanal-Denkmal Erlangen"
Kanalverlauf mit Bamberger Dom, Rathaus Forchheim, Schloß in Erlangen, Rathäuser in Fürth und Nürnberg, Burg in Burgthann, Rathäuser in Neumarkt und Berching, Rosenburg in Riedenburg, Befreiungshalle in Kelheim
König Ludwig I. beauftragte 1825 den Architekten Heinrich Freiherr von Pechmann mit der Erstellung eines Bauentwurfs. Die Vorarbeiten hierfür waren 1830 beendet. Der Landtag beschloß 1834 ein Gesetz, wonach der Bau des Kanals durch eine Aktiengesellschaft erfolgte. Mit dem Bankhaus Rothschild kam man 1835 überein, daß innerhalb eines Jahres Aktien im Wert von 8.500.000 Gulden auf den Markt gebracht werden sollten. Die Bauarbeiten begannen an sieben Stellen gleichzeitig. Die Strecke zwischen Bamberg und Nürnberg war am 06. Mai 1843 befahrbar und am 25. August 1846 war der 172 Kilometer lange Kanal vollendet. Er kostete letztendlich 14.700.00 Gulden.

35mm, 19,74 Gramm, Feinsilber (999),

mattiert

Herausgegeben von Medaillenkunst in Fürth

"Brück Kanal Fürth"
Kanalverlauf mit Bamberger Dom, Rathaus Forchheim, Schloß in Erlangen, Rathäuser in Fürth und Nürnberg, Burg in Burgthann, Rathäuser in Neumarkt und Berching, Rosenburg in Riedenburg, Befreiungshalle in Kelheim
König Ludwig I. beauftragte 1825 den Architekten Heinrich Freiherr von Pechmann mit der Erstellung eines Bauentwurfs. Die Vorarbeiten hierfür waren 1830 beendet. Der Landtag beschloß 1834 ein Gesetz, wonach der Bau des Kanals durch eine Aktiengesellschaft erfolgte. Mit dem Bankhaus Rothschild kam man 1835 überein, daß innerhalb eines Jahres Aktien im Wert von 8.500.000 Gulden auf den Markt gebracht werden sollten. Die Bauarbeiten begannen an sieben Stellen gleichzeitig. Die Strecke zwischen Bamberg und Nürnberg war am 06. Mai 1843 befahrbar und am 25. August 1846 war der 172 Kilometer lange Kanal vollendet. Er kostete letztendlich 14.700.00 Gulden.

35mm, 19,85 Gramm, Feinsilber (999),

mattiert

Herausgegeben von Medaillenkunst in Fürth

Niedermendig

Bronze-Medaille 1962, von Hoffstätter.

65,1 mm.

Deutscher Aero-Club zur deutschen Modellflugmeisterschaft für Fernlenkflug.

Zwei stilisierte Vögel auf Strahl. / Text.

vz-st

BRD

Bronze-Medaille 1951, von Bernhard.

86,8 mm.

Prämie der Deutschen Landwirtschafts-Gesellschaft.

Für hervorragende Leistungen a.d. Gebiet der Milchwirtschaft.

Kopf A. Fehr nach links / Mit Ochsen pflügender Bauer nach links, darunter Schrift, Butterfaß und Kannen.

vz-st

BRD

Bronze-Medaille 1951, von Bernhard.

86,95 mm.

Prämie der Deutschen Landwirtschafts-Gesellschaft.

Für hervorragende Leistungen a.d. Gebiet der Milchwirtschaft.

Kopf A. Fehr nach links / Mit Ochsen pflügender Bauer nach links, darunter Schrift, Butterfaß und Kannen.

Versilbert

vz-st