Sonstige Themen

George III. (1760-1820)

Bronze-Halfpenny Token 1812.

27,5 mm. Mitchiner -

Belorbeertes Brustbild rechts in Kranz / Britannia mit Handelsgütern, Füllhorn und Waage sitzt links, links Schiff

fast ss

Silber-Medaille ohne Jahr. 20,6 mm, 3,59 g.

St. Georg z. Pferd ü. Drachen re. / Schlafender Christus in Segelschiff auf tosendem Meer.  

entfernte Öse, ss-vz

Silber-Medaille 16,8 mm, 1,96 g.

St. Georg z. Pferd ü. Drachen re. / Schlafender Christus in Segelschiff auf tosendem Meer.

ss-vz

Bronze-Medaille 1972, von J. Hackl 40,3 mm.

Eröffnung des Hafens Fürth am Europakanal.

Verladekran / Verlauf des Kanals.

Erlanger 1230

mattiert st

Bronze-Medaille o.J. (1. Viertel 20. Jh.), von J. Neubauer. 60,2 mm.

Verdienst der Handels- und Gewerbekammer.

Hüftbild Arbeiter nach halblinks, unten Schiffe / Stadtansicht mit Industrie vor Gebirge

versilbert vz

Konfirmation

Silber-Medaille o.J., v. Loos.

30 mm, 9,67 g.Sommer B 74/1

Geschenk für junge Menschen Leuchtturm und Schiff / Altar mit aufgeschlagener Bibel.

ss-vz

1/2 Taler o.J. (18. Jh?), Kremnitz. 35,85 mm, 11,52 g.

St. Georg zu Pferd über Drachen nach rechts / Schlafender Christus in Segelschiff auf tosendem Meer.

Guß?, kl. Graffito auf der Rückseite ss

Karl VI. (1711-1740)

Silber-Medaille o.J (1713)., von G.W. Vestner.

44,1 mm, 28,56 g.

Slg. Montenuovo -, Slg. Horsky 2557, Bernheimer 40.

Auf die Ankunft seiner Gemahlin Elisabeth Christine, Tochter des Herzogs Ludwig Rudolf von Braunschweig-Wolfenbüttel, in Linz.

Brustbild Karl VI. nach rechts / Segelschiff an Kai.

in Silber sehr selten 

fast vz

Bronze-Medaille 1926, von König bei Balmberger.

45,5 mm.

10. Jahrestag der Schlacht am Skagerrak.

Brustbild Admiral Scheer nach halblinks / Adler mit deutscher Kriegsfahne auf offenem Meer vor aufgehender Sonne

Mattiert ,vz

"Das Kanal-Denkmal Erlangen"
Kanalverlauf mit Bamberger Dom, Rathaus Forchheim, Schloß in Erlangen, Rathäuser in Fürth und Nürnberg, Burg in Burgthann, Rathäuser in Neumarkt und Berching, Rosenburg in Riedenburg, Befreiungshalle in Kelheim
König Ludwig I. beauftragte 1825 den Architekten Heinrich Freiherr von Pechmann mit der Erstellung eines Bauentwurfs. Die Vorarbeiten hierfür waren 1830 beendet. Der Landtag beschloß 1834 ein Gesetz, wonach der Bau des Kanals durch eine Aktiengesellschaft erfolgte. Mit dem Bankhaus Rothschild kam man 1835 überein, daß innerhalb eines Jahres Aktien im Wert von 8.500.000 Gulden auf den Markt gebracht werden sollten. Die Bauarbeiten begannen an sieben Stellen gleichzeitig. Die Strecke zwischen Bamberg und Nürnberg war am 06. Mai 1843 befahrbar und am 25. August 1846 war der 172 Kilometer lange Kanal vollendet. Er kostete letztendlich 14.700.00 Gulden.

35mm, 19,74 Gramm, Feinsilber (999),

mattiert

Herausgegeben von Medaillenkunst in Fürth